Календарь краеведческих дат

История Константиновского аэропорта МВЛ (местных воздушных линий)

1931 г., август. В Константиновском районе развернута кампания по строительству аэродрома. Земля под аэродром отведена в ст. Константиновской.

Оказался богат событиями 1934 год. На Дон поступили отечественные самолёты Р-5 и К-5, была создана небольшая база для ремонта авиадвигателей, а для решения сельскохозяйственных задач образована эскадрилья спецприменения и транспортное подразделение. В следующем, 1935 году, донские авиаторы получили самолёты ХАИ-1 и У-2, что позволило выполнять рейсы в Москву без промежуточных посадок.

«Стеклянные павильоны» станицы

Нашим читателям, в семейных альбомах которых хранятся фотографии предков начала ХХ века, будет интересно узнать о самих фотографах дореволюционной станицы Константиновской.

Среди владельцев первых фотоателье были казаки, мещане, купцы. В списке фотографов и фотографических ателье Области войска Донского в станице Константиновской значатся: П. М. Беличенко, Т. К. Григоренко, В. Ф. Самарцев, В. Я. Чесноков и Н. В. Чесноков.

У Трандушкиного колодца

Вода. С нее начинается жизнь. Чистая вода, созданная природой, наполняет нашу жизнь смыслом и здоровьем.

Ни для кого не секрет, какого качества вода поступает к нам из водопроводной сети под конец лета и в начале осени. И хотя эксперты утверждают, что употреблять ее можно без опаски для здоровья, но пить с удовольствием такую воду не будешь.

Из истории хутора Суворов

Точной даты образовании хутора Суворова нет. Но есть предположения. Согласно «Статистического описания Земли донских казаков, составленное в 1822 — 1832 годах» В. Д. Сухоруковым, хутор Суворов не значится.

18 августа 1883 года Постановлением Военного Совета Главного управления казачьих войск была образована в первом Донском округе станица Чертковская. К 1893 году в ее юрте упоминается хутор Суворов при речке Белой.

Ключи

В начале 80-х ХХ века я начинал работать в г. Константиновске. Бывая в гостях у коренных жителей, я много слышал об истории этой древней станицы. В начале застолья за столом сидели старики, которые пригубив донского, свойского винца, вспоминали прошлое. Картинки до революционного быта станицы, срочную службу, рыбалку с друзьями, гражданскую войну, как создавали первые колхозы и работу в них, как забирали их на Великую Отечественную войну, кому повезло те пришли, раненые искалеченные, но живые к детям.

От «Кейса» до электротрактора

Конец 20-х-начало 30-х гг. были ознаменованы коллективизацией, организацией в хуторах и станицах Дона колхозов и совхозов. В 1929/1930 г впервые ввезены в СССР пропашные тракторы «Кейс» в количестве 500 шт. В СССР (1930-1940) приехало около 200 тысяч американских инженеров и техников.

Наплавной мост станицы Константиновской

Так исторически сложилось, что экономические интересы городка Бабей, расположенного на острове Лучка, а затем и станицы Константиновской находились на ногайской стороне, то есть на левобережье Дона. Казаки Бабского городка имели здесь сенокосы и пастбища. Юртовая земля и хутора станицы Константиновской также находились на левобережье, почва здесь была богаче.

Под сенью шелковицы

Хочу рассказать об одном из первых послевоенных выпускников Константиновской школы механизации Прокофии Иосифовиче Фоминичеве. Для этого есть две причины: в прошедшем году исполнилось 120 лет со дня открытия Константиновского технологического техникума (бывшей Константиновской школы механизации) и 85 лет исполнилось моему давнему соседу Прокофию Иосифовичу Фоминичеву. В народе говорят, что человек прожил жизнь не зря, если он построил дом, родил сына и посадил дерево. Судьба Фоминичева Прокофия Иосифовича похожа на судьбы многих сверстников. Он родился в 1930 году в хуторе Вислом в казачьей семье Иосифа Евтеевича и Домны Ивановны Фоминичевых.

Луганцевы Евгения и Екатерина Артамоновна

Казак ст.Мариинской урядник Артамон Луганцев, старовер, имел пятеро дочерей и сына. Первых двух звали Евгения и Екатерина, а сына Конон. Луганцева Евгения Артамоновна, казачка ст.Мариинской, выходит замуж в 1883г за единоверца Савельева Григория Ермолаевича, казака х.Суворова, ст.Чертковской. В 1903г рождается первый сын — Савельев Николай Григорьевич, мой дед. В 1905г Андрей и в 1907 году рождается дочь Акулина.

Акас или город-легенда на о. Лучка

Торговые караваны, шедшие из Китая по Великому Шелковому пути с 7 века до 14 века, шли на Европу, но часть купцов направляла свой товар в далекую и холодную Россию. Путь труден, но выгода важнее. Путь караванов до Дербента — около года, затем на Тану-Азов и донские переправы, через район Аксая, старый Брод Бабей и Цимлу.

Кувичкина пристань на реке Мечетная

Учитывая населенность и стратегическое значение места расположения хуторов Верхне — Мечетновский и Нижне-Мечетновский (Захаров) на реке Мечетная в древние времена, можно утверждать, что эта небольшая река (по карте 1880 г. современная река Черная называлась Мечетная, а ее длина была в 2 раза больше нынешней). Мелиораторы в 20 веке «постарались» — верховья реки пересекают многочисленные каналы. Раньше река впадала в Дон двумя рукавами (сейчас неосновной рукав реки до Дона не доходит).

Тайны донских курганов (Моложавенко В.)

Километрах в двадцати от города Морозовска, там, где студеные ключи изливаются в степную речушку Кумшак, высится древний курган. Зовут его в здешних местах Браткиным. А наречен он так, сказывают старожилы, в честь храброго есаула Степана Наумова из войска Стеньки Разина. Был есаул тот Разину роднее брата. Даже лицом и статью на него смахивал.

Очерк о истории донского казачества. Составлен П. Красновым

Широко, в приволье зеленых степей, течет Дон. Зеркальною лентой блестящего серебра извивается он среди полей, меж белых мазанок станиц, меж зеленых садов, по широкому степному раздолью. И медленно и плавно его течение. Нигде не бурлит он, нигде не волнуется. Зеленые деревья обступили его берега, придвинулись близко к воде, отразились в зеркальной глади широкой реки и будто глядятся в нее. Там точно скалы нависли крутые утесы, виноградник сбежал к самой воде и темные гроздья висят между крупных узорных листьев. Медленно и плавно катит свои волны Дон. Будто спит на песчаном перекате, точно и не течет, а замер, застыл на одном месте. Недаром и зовется он — Тихий.

Газета Приазовский край. Ростове-на-Дону. 1891-1918

Уважаемые читатели, представляем вашему вниманию выпуски газеты «Приазовский край». Газета политическая, экономическая и литературная — выходила в Ростове-на-Дону с 1891 по 1918, ежедневно. Ред.-изд. — С. Х. Арутюнов, С. А. Каллига, М. А. Григорьев, А. Б. Тараховский. Ранее (1890 г.) — «Донское поле».

Школы хуторов Мало-Меченовского, Больше-Мечетновского и Висловского

Учитель физики и математики из хутора Вислого Павел Иванович Лобов уже много лет самостоятельно занимается краеведением. Это его увлечение. Он в своих толстых тетрадях описывает курганы и озера, мелкие речки и поймы Дона. Но с особой любовью собирает биографии выпускников своей школы. А заглянуть в историю системы образования поглубже ему помогает его бывший ученик, житель г. Константиновска и тоже краевед Евгений Качура.

Мраморный шлюз

История шлюзования Дона и Северского Донца — это история борьбы и развития водного и железнодорожного транспорта на Юге России. Река Дон раньше была судоходна только на участке от Ростова-на-Дону до станицы Цимлянской, а выше, вплоть до Калача, судоходство было возможно только в весенний паводок. В газете «Приазовский край» за 1890 год напечатано объявление о расписании рейсов пароходов из Ростова-на-Дону до Калача: вторник и пятница, отправление в 8 часов утра, то есть два раза в неделю. В ХIХ веке в России начал активно развиваться и железнодорожный, и водный транспорт.

Бакенщик — род мужской

Путевое хозяйство на Нижнем Дону в 30-40-е годы прошлого века и до воссоединения вод Дона и Волги (открытие 27 июня 1952 года Волго-Донского канала им. В. И. Ленина) сильно не отличалось. Весь Нижний Дон обслуживали бакенщики и река была разбита на участки.

Бакенщик, жил в постовом домике, рядом обязательный флюгер на постовой мачте. Он на деревянной лодке ежедневно в навигацию утром зажигал, а вечером тушил керосиновые лампы в бакенах своего участка, длина определялась количеством бакенов, то есть сложностью участка.

Подписаться на
Картинная галерея
Обо мне

Евгений Фёдорович Качура родился 6 ноября 1957 года в хуторе Вислый Семикаракорского района. До 1973 года учился в восьмилетке хутора Мало-Мечётного и два года — в Висловской средней школе. Читать дальше...

Контакты

E-mail: kef1957@yandex.ru
Skype: live:kef1957
Youtube канал